车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2018款 1.6MT二十周年纪念版 | 8.58万 | ↓0.4万 | 8.18万 | 询底价 |
2018款 1.4T AT二十周年纪念版 | 10.58万 | ↓0.4万 | 10.18万 | 询底价 |
2018款 1.6MT智领型 | 12.28万 | ↓0.4万 | 11.88万 | 询底价 |
2018款 1.4T AT智领型 | 14.08万 | ↓0.4万 | 13.68万 | 询底价 |
2016款 1.6MT技术型 | 8.18万 | ↓0.4万 | 7.78万 | 询底价 |
2016款 1.6MT舒适型 | 8.58万 | ↓0.4万 | 8.18万 | 询底价 |
2016款 1.6MT豪华型 | 8.98万 | ↓0.4万 | 8.58万 | 询底价 |
2016款 1.6AT舒适型 | 9.58万 | ↓0.4万 | 9.18万 | 询底价 |
2016款 1.6AT豪华型 | 10.08万 | ↓0.4万 | 9.68万 | 询底价 |
2016款 1.4T AT豪华型 | 10.38万 | ↓0.4万 | 9.98万 | 询底价 |
2016款 1.4T AT运动豪华型 | 10.78万 | ↓0.4万 | 10.38万 | 询底价 |
2016款 1.4T AT运动尊贵型 | 11.78万 | ↓0.4万 | 11.38万 | 询底价 |
新奔腾B50是一款自主品牌车型,但它的实力不可小觑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型。既然实力不容忽视,价格又有优势,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机。
依靠马自达6的底盘平台所打造的奔腾B50,一直以来就拥有不错的运动基因,前双横臂、后多连杆式独立悬架在同级当中称得上是奢侈的配置,同时也有着出类拔萃的操控性。自从2009年上市到现在,中间虽然有过两次改款,但它的外形确实已经有些跟不上时代,如今我们终于迎来了它的换代车型。全新奔腾B50的外观内饰全面革新,造型比现款犀利了不少,车身尺寸和轴距也全面提升。此外,新加入的1.4T涡轮增压发动机也是此次换代最大的亮点。
现款B50在内饰方面运用了大量柔和曲线,总觉得脂粉气略重,新车内饰运用了大量简约线条突出错落感,使得整体内饰风格更加立体饱满,T字型中控台垂直而下,线条利落明快。运动版车型采用全黑内饰辅以红色缝线来凸显运动格调,在方向盘下沿还刻有RS运动徽章,只是方向盘尺寸偏细,握感难言饱满。普通版采用上黑下米配色诠释居家风格。中控台大量运用软质材料仿皮革压花覆盖件提升质感。
全新奔腾B50最大的亮点就是增加了一台1.4T涡轮增压发动机,从此以后也正式踏入涡轮阵营。而除了这台1.4T发动机以外,新的1.6L自然吸气发动机的动力也有升级,我们先来说说这台1.4T发动机。这台发动机由一汽自主研发,采用铸铁缸体,铸铝缸盖,具有缸内直喷、进排气双可变气门正时等技术,在4500转时可爆发出104kW的最大功率,在1500-4350转时可爆发出220Nm的最大扭矩。
电话:09913309666
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